Авиатарифы на направлении Азия – США уже приближаются к пиковым показателям прошлого года на фоне объемов пикового сезона – Обновление от 3 ноября 2026 г.

Еженедельный обзор

Морские тарифы – Freightos Baltic Index

• Цены на направлении Азия – Западное побережье США (еженедельный индекс FBX01) остались на прежнем уровне.
• Цены на направлении Азия – Восточное побережье США (еженедельный индекс FBX03) снизились на 6%.
• Цены на направлении Азия – Северная Европа (еженедельный индекс FBX11) выросли на 1%.
• Цены на направлении Азия – Средиземноморье (еженедельный индекс FBX13) выросли на 3%.

Авиатарифы – Freightos Air Index

• Еженедельные цены на направлении Китай – Северная Америка выросли на 9%.
• Еженедельные цены на направлении Китай – Северная Европа выросли на 1%.
• Еженедельные цены на направлении Северная Европа – Северная Америка выросли на 12%.

Анализ

Несмотря на то, что все больше контейнеровозов возвращаются на маршруты через Красное море на сервисах Азия – Европа, и на прогнозы спада спроса после пикового периода, за последний месяц перевозчикам удалось поднять ставки на 10% в С. Европу и на 23% в Средиземноморье.

На прошлой неделе цены выросли на 3% и составили $4,375 за FEU при доставке в Средиземноморье, а на направлении в С. Европу остались примерно на прежнем уровне – $3,595 за FEU. Загруженность хабов в С. Европе, а также некоторые сохраняющиеся задержки на Дальнем Востоке могут способствовать некоторому росту ставок, причем недавняя однодневная забастовка профсоюза портовых работников во многих портах Европы и других регионов потенциально усугубляет скопления грузов.

Перевозчики анонсировали рост цен на начало месяца и дополнительные повышения в середине ноября. Спотовые ставки на текущей неделе пока остаются стабильными, однако ближайшие дни покажут, осуществят ли перевозчики запланированное повышение цен и увенчается ли оно успехом, хотя некоторые экспедиторы скептически относятся к тому, что рыночные условия поддержат дальнейший рост.

Хотя транстихоокеанские ставки все еще находятся на пиковых уровнях, на этих направлениях на начало месяца также запланированы надбавки GRI в размере от $2,000 до $3,000 за FEU, однако и здесь цены на этой неделе не выросли, и некоторые экспедиторы считают дальнейшее повышение маловероятным, поскольку этот торговый коридор окончательно вступает в сезон затишья. Ставки на Восточном побережье снизились на 6% по сравнению с ростом на прошлой неделе, но все еще на $200 за FEU выше, чем две недели назад, составляя около $9,900 за FEU, в то время как цены на Западном побережье держатся примерно на одном уровне с момента достижения диапазона $8,300 за FEU в сентябре.

Ставки на направлении Азия – Европа растут по сравнению с сентябрем, но в период с июля по сентябрь цены на этих маршрутах упали на $2,000 – $3,000 за FEU, вернувшись примерно к базовому уровню середины мая, предшествовавшему пиковому сезону. Между тем, удивительная устойчивость ставок на транстихоокеанских направлениях (включая период после Золотой недели, когда цены сейчас примерно на $5,500 за FEU выше, чем до пикового сезона) и относительно короткий срок до возможного роста спроса в преддверии Лунного Нового года могут сделать маловероятным падение транстихоокеанских цен обратно к их базовому уровню до того, как они снова пойдут вверх.

Еще одним фактором, который может поддержать ставки даже на фоне падения спроса, является потенциальная забастовка профсоюза портовых работников в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич. Профсоюз сторожей Local 26, входящий в состав ILWU, работал по истекшему контракту с середины 2025 года и на прошлой неделе проголосовал за проведение забастовки уже с 1 ноября. Однако за выхи профсоюз отложил забастовку, чтобы выделить дополнительное время для переговоров, причем к процессу теперь подключились федеральные медиаторы. Забастовка относительно небольшого профсоюза может оказать непропорционально сильное влияние на работу портов, поскольку эти работники обеспечивают необходимые службы безопасности на многих терминалах.

В сегменте авиаперевозок ставки на направлении Дальний Восток – Северная Америка на прошлой неделе продолжили расти, увеличившись на 9% до $7,76/кг на волне повышенного спроса в пиковый сезон. Этот уровень цен, ставший максимальным за год, на 40% выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и приближается к пику 2025 года в $8,00/кг, зафиксированному в начале декабря прошлого года. Тарифы на направлении Азия – Европа на прошлой неделе держались на уровне около $4,39/кг и выросли на 11% год к году, но все еще значительно отстают от пиковых значений около $5,25/кг, наблюдавшиеся ранее в этом году, поскольку рынок продолжает адаптироваться к снижению объемов электронной коммерции на этом маршруте.

Freightos Terminal™: Панели мониторинга цен в реальном времени для сравнения ставок и отслеживания рыночных тенденций.

Procure™: Упрощенные закупки и экономия средств за счет цифрового управления ставками и автоматизированных рабочих процессов.

Rate, Book, & Manage™: Сравнение ставок в реальном времени, мгновенное бронирование и простое отслеживание на каждом этапе перевозки.

Иуда — опытный менеджер по маркетинговым исследованиям, использующий аналитику на основе данных для подготовки аналитических материалов о рынке. Иуда готовит еженедельный обзор фрахта FBX Weekly Freight Update от Freightos Group и другие исследования по ключевым вопросам отрасли: от поведения грузоотправителей до новейших логистических технологий и цифровизации.