За пределами электронного бронирования: следующая глава аналитики авиаперевозок

Источник: Freightos•

За пределами электронного бронирования: следующая глава аналитики авиаперевозок

Размышления о грузоперевозках с Себастьеном Подгорски. Публикация «За пределами электронного бронирования: следующая глава аналитики авиаперевозок» впервые появилась на Freightos.

Себастьен руководит коммерческими операциями в Северной и Южной Америке и курирует глобальный портфель авиакомпаний Freightos. Обладая более чем десятилетним опытом работы на руководящих должностях в сфере авиации и авиаперевозок, включая управление доходами, стратегические альянсы и цифровую трансформацию в Air Canada Cargo, Себастьен привносит глубокое операционное и коммерческое видение в современную цифровизацию грузоперевозок.

Аннотация для руководителей и обзор дискуссии

В этом выпуске «Размышлений о грузоперевозках» Джуда Левин беседует с Себастьеном Подгорски, чтобы изучить структурные сдвиги, происходящие в сфере закупок авиаперевозок.

В то время как последнее десятилетие было сосредоточено на оцифровке поиска, динамических тарифах и электронном бронировании, следующий рубеж отрасли — это аналитика закупок. В этой серии из трех видеороликов Себастьен подробно рассказывает о следующем:

Часть 1

Почему пиковый сезон обнажает уязвимости ваших закупок грузоперевозок

  • Пиковый сезон обнажает недостатки. Пиковый спрос не создает проблем с закупками. Он обнажает существующие операционные трения, которые команды игнорируют в периоды стабильности.
  • Парадокс статики и динамики. Авиаперевозки работают на высокодинамичном рынке, однако многие экспедиторы по-прежнему управляют закупками с помощью статических электронных таблиц, ручной проверки тарифов и разрозненных коммуникаций.
  • Контрактное исполнение против спотового. Задача состоит не в выборе между долгосрочными распределениями и спотовыми ставками, а в наличии данных в реальном времени, необходимых для точного понимания того, когда использовать каждый из вариантов.
  • Контекст данных вместо ручного сведения. Высококвалифицированные специалисты по логистике в настоящее время тратят чрезмерное количество времени на ручное объединение фрагментированных источников данных вместо того, чтобы сосредоточиться на коммерческой стратегии.

Часть 2

Почему пиковый сезон обнажает уязвимости ваших закупок грузоперевозок

  • Пиковый сезон обнажает недостатки. Пиковый спрос не создает проблем с закупками. Он обнажает существующие операционные трения, которые команды игнорируют в периоды стабильности.
  • Парадокс статики и динамики. Авиаперевозки работают на высокодинамичном рынке, однако многие экспедиторы по-прежнему управляют закупками с помощью статических электронных таблиц, ручной проверки тарифов и разрозненных коммуникаций.
  • Контрактное исполнение против спотового. Задача состоит не в выборе между долгосрочными распределениями и спотовыми ставками, а в наличии данных в реальном времени, необходимых для точного понимания того, когда использовать каждый из вариантов.
  • Контекст данных вместо ручного сведения. Высококвалифицированные специалисты по логистике в настоящее время тратят чрезмерное количество времени на ручное объединение фрагментированных источников данных вместо того, чтобы сосредоточиться на коммерческой стратегии.

Часть 3

Почему пиковый сезон обнажает уязвимости ваших закупок грузоперевозок

  • Пиковый сезон обнажает недостатки. Пиковый спрос не создает проблем с закупками. Он обнажает существующие операционные трения, которые команды игнорируют в периоды стабильности.
  • Парадокс статики и динамики. Авиаперевозки работают на высокодинамичном рынке, однако многие экспедиторы по-прежнему управляют закупками с помощью статических электронных таблиц, ручной проверки тарифов и разрозненных коммуникаций.
  • Контрактное исполнение против спотового. Задача состоит не в выборе между долгосрочными распределениями и спотовыми ставками, а в наличии данных в реальном времени, необходимых для точного понимания того, когда использовать каждый из вариантов.
  • Контекст данных вместо ручного сведения. Высококвалифицированные специалисты по логистике в настоящее время тратят чрезмерное количество времени на ручное объединение фрагментированных источников данных вместо того, чтобы сосредоточиться на коммерческой стратегии.

О чём эта статья

Ещё в разделе «Авто и логистика»

Все →

Ещё от Freightos