Forward Amsterdam - Ключевые выводы и резюме

Размышления о Flexport Forward Amsterdam

Статья

Flexport Forward посетил Амстердам 5 ноября 2026 года, и гости собрались в Rijksmuseum, завершив день экскурсией по музею. Генеральный директор Flexport Ryan Petersen рассказал, как искусственный интеллект (ИИ) меняет логистику, Chris Rogers из S&P Global проанализировал узкие места, которые разрушили 2026 год, и три клиента объяснили, что 2027 год означает для их цепочек поставок.

Flexport Forward Amsterdam: ключевые выводы

Ryan Petersen открыл с сюрприза. Несмотря на войны, переадресацию и изменения тарифов, 2026 год готов установить рекорд в мировой торговле.

Он затем описал, как отрасль перемещает эту торговлю: это эстафета. Ryan видел, как один контейнер проходит через 17 компаний, без общих стандартов и без интерфейсов программирования приложений (API). «Иногда я шучу, что грузовые перевозки должны называться грузовыми электронными письмами».

Ryan оценил стоимость этой трения почти в 2 триллиона долларов в год. Числа – это оценки Ryan с сцены.

• $1.2tn$1.2tn: В продажах потеряно из-за отсутствия запасов.

$1.2tn

$1.2tn: В продажах потеряно из-за отсутствия запасов.

• $600bn$600bn: Из запасов выброшено или сильно дисконтировано.

$600bn

$600bn: Из запасов выброшено или сильно дисконтировано.

• ~70%~70%: Средняя загрузка контейнера, стоимость около 100 млрд долларов в виде пустого пространства.

~70%

~70%: Средняя загрузка контейнера, стоимость около 100 млрд долларов в виде пустого пространства.

• 50%50%: 50% авиаперевозок непланируемые.

50%

50%: 50% авиаперевозок непланируемые.

Ryan видит это как проблемы планирования и данных: сколько запасов купить, когда купить и куда направить. Его мнение – данные в реальном времени, поступающие в ИИ, решают их лучше, чем квартальные прогнозы в таблицах. Он прошёл пять мест, где ИИ уже выполняет реальную работу в Flexport.

• КачествоAI-агенты теперь выполняют или сильно помогают с примерно 75% задач, необходимых для перемещения контейнера от двери к двери. Агент «проверки орфографии» для таможни снизил уровень ошибок в ручном обзоре соблюдения Flexport с 2% до 0,2%.

Качество

AI-агенты теперь выполняют или сильно помогают с примерно 75% задач, необходимых для перемещения контейнера от двери к двери. Агент «проверки орфографии» для таможни снизил уровень ошибок в ручном обзоре соблюдения Flexport с 2% до 0,2%.

• Правила клиентовОдин европейский клиент применяет скидку 10% на счёт к небольшой доле отправлений. ИИ пишет код для этого правила, а человек проверяет его перед запуском.

Правила клиентов

Один европейский клиент применяет скидку 10% на счёт к небольшой доле отправлений. ИИ пишет код для этого правила, а человек проверяет его перед запуском.

• Меньше контейнеровFlexport автоматически ищет способы консолидировать бронирования. Клиенты видят примерно на 14% меньше контейнеров в среднем, как только это включено. Человек всё ещё решает, может ли одно отправление прибыть на три дня позже, чтобы сэкономить 2000 долларов.

Меньше контейнеров

Flexport автоматически ищет способы консолидировать бронирования. Клиенты видят примерно на 14% меньше контейнеров в среднем, как только это включено. Человек всё ещё решает, может ли одно отправление прибыть на три дня позже, чтобы сэкономить 2000 долларов.

• ВидимостьAtlas показывает цепочки перевозок с опубликованными перевозчиком и наблюдаемыми Flexport временем транзита рядом. Ryan отметил, что около 60% контейнеров вернулись к маршруту Суэза с августа.

Видимость

Atlas показывает цепочки перевозок с опубликованными перевозчиком и наблюдаемыми Flexport временем транзита рядом. Ryan отметил, что около 60% контейнеров вернулись к маршруту Суэза с августа.

• Собственные ИИ-утилиты клиентовFlexport‑коннектор для Model Context Protocol (MCP) позволяет клиентам отслеживать отправления, запрашивать котировки и бронировать изнутри Claude, Copilot или ChatGPT.

Собственные ИИ-утилиты клиентов

Flexport‑коннектор для Model Context Protocol (MCP) позволяет клиентам отслеживать отправления, запрашивать котировки и бронировать изнутри Claude, Copilot или ChatGPT.

Ryan ожидает, что первые компании начнут строить почти автономные рабочие процессы в первом квартале 2027 года, и призвал лидеров использовать инструменты сами. Он сказал, что выполнение в реальном мире всё ещё решает исход, поэтому Flexport продолжает открывать местные офисы и обучать неквалифицированный персонал создавать собственные автоматизации.

Ключевой вывод: Ryan видит технологии и людей, работающих вместе. ИИ берёт на себя большую часть рутинной работы, а люди, которые его используют, строят отношения и реализуют решения на месте, решают важные вопросы.

Chris Rogers, руководитель исследований цепочки поставок в S&P Global и выпускник Flexport, изложил, что сломалось в 2026 году и куда это идёт дальше, в разговоре с ведущим Sanne Manders и с вопросами из аудитории.

Chris назвал шесть точек напряжения. Источник: Chris Rogers, S&P Global, Flexport Forward Amsterdam, 5 ноября 2026.

• Морской пролив Хормуз и Красное мореS&P Global ожидает, что конфликт на Ближнем Востоке продолжится в 12‑месячном обзоре без явного выхода. Он отметил риск безопасности, когда суда возвращаются к Суэзу.

Морской пролив Хормуз и Красное море

S&P Global ожидает, что конфликт на Ближнем Востоке продолжится в 12‑месячном обзоре без явного выхода. Он отметил риск безопасности, когда суда возвращаются к Суэзу.

• УкраинаКонфликт продолжается, и логистика адаптировалась. Импорт машин составляет примерно 125% выше уровня 2018 года, с большим количеством, прибывающим по суше.

Украина

Конфликт продолжается, и логистика адаптировалась. Импорт машин составляет примерно 125% выше уровня 2018 года, с большим количеством, прибывающим по суше.

• ВодаНизкие уровни рек в Кауне на Рейне продолжают влиять на баржевые перевозки. Chris видит аналогичные паттерны на Миссисипи и в Латинской Америке.

Вода

Низкие уровни рек в Кауне на Рейне продолжают влиять на баржевые перевозки. Chris видит аналогичные паттерны на Миссисипи и в Латинской Америке.

• ЗабастовкиРазрыв в стоимости жизни поддерживает напряжённость труда. Риски 2027 включают изолированные действия в Бельгии, Нидерландах, Германии и Канаде. На западном побережье США около двух десятков портовых охранников могут остановить открытие ворот.

Забастовки

Разрыв в стоимости жизни поддерживает напряжённость труда. Риски 2027 включают изолированные действия в Бельгии, Нидерландах, Германии и Канаде. На западном побережье США около двух десятков портовых охранников могут остановить открытие ворот.

• Бум ИИПолупроводниковые цены вернулись к уровням почти в пандемию. S&P Global ожидает, что давление сохранится до 2027 года.

Бум ИИ

Полупроводниковые цены вернулись к уровням почти в пандемию. S&P Global ожидает, что давление сохранится до 2027 года.

• КиберБездна электронной почты вывела Jaguar Land Rover из строя на два месяца и её поставщиков на три. Chris следит за крупным взломом системы перевозчика или порта в 2027 году.

Кибер

Бездна электронной почты вывела Jaguar Land Rover из строя на два месяца и её поставщиков на три. Chris следит за крупным взломом системы перевозчика или порта в 2027 году.

S&P Global опрашивает 27 000 компаний каждый месяц, и сроки поставок поставщиков начали восстанавливаться после резкого падения в начале конфликта. Chris также указал на большее количество торговых соглашений вперед, включая сделки между Европейским союзом (ЕС) и Канадой, а также между ЕС и Индией.

Крис дал планировщикам краткий контрольный список. Задавайте вопрос «что, если?» и ищите единые точки отказа. Быть немного сумасшедшим выгодно, и он привел пример закупщика древесины, который спросил, что произойдет, если в Европе начнется вымирание сосен. Закупки, риски и финансы должны находиться в одном помещении. Он также сказал, что планирование на 2028 год уже должно идти полным ходом.

Крис объяснил, что стоит за рекордными показателями торговли в этом году и почему он ожидает, что 2027 год принесет аналогичный уровень сбоев.

• Потребители и бум ИИ стоят за рекордной торговлей. Крис сказал, что сила потребителя была недооценена, и бум ИИ дополняет ее: около 80% роста стоимости импорта в США приходится на графические процессоры (GPU), наряду со строительными материалами и серверными стойками. Потребительская электроника остается слабой. Мировая торговля выросла примерно на 3% в этом году, и он сказал, что, возможно, она должна была вырасти на 5%.

Потребители и бум ИИ стоят за рекордной торговлей

Крис сказал, что сила потребителя была недооценена, и бум ИИ дополняет ее: около 80% роста стоимости импорта в США приходится на графические процессоры (GPU), наряду со строительными материалами и серверными стойками. Потребительская электроника остается слабой. Мировая торговля выросла примерно на 3% в этом году, и он сказал, что, возможно, она должна была вырасти на 5%.

• 2027 год будет во многом похож на 2026. Крис ожидает аналогичного уровня сбоев. После десяти лет работы он сказал, что то, чего он ожидает в начале года, никогда не совпадает с тем, что происходит на самом деле: «Если я угадаю хотя бы половину, я считаю это победой».

2027 год будет во многом похож на 2026

Крис ожидает аналогичного уровня сбоев. После десяти лет работы он сказал, что то, чего он ожидает в начале года, никогда не совпадает с тем, что происходит на самом деле: «Если я угадаю хотя бы половину, я считаю это победой».

• Конфликты — самое сложное узкое место для управления. Крис сказал, что с конфликтами нельзя договориться или лоббировать против них. Самым большим сюрпризом года стали три урагана в районе Шанхая — тип сбоя, с которым отрасль раньше не сталкивалась. Он сказал, что последствия изменения климата теперь проявляются в цепочках поставок, и что оплата хеджирования от сезона ураганов, который так и не наступил, приводит к трудному разговору с финансовым отделом в следующем году.

Конфликты — самое сложное узкое место для управления

Крис сказал, что с конфликтами нельзя договориться или лоббировать против них. Самым большим сюрпризом года стали три урагана в районе Шанхая — тип сбоя, с которым отрасль раньше не сталкивалась. Он сказал, что последствия изменения климата теперь проявляются в цепочках поставок, и что оплата хеджирования от сезона ураганов, который так и не наступил, приводит к трудному разговору с финансовым отделом в следующем году.

Совет Криса по планированию сводился к одной идее: расширьте окно планирования и начинайте до того, как план рухнет.

• Разобщенность проявляется раньше, чем ИИ. Крис описал компанию в Северной Европе с 25 командами по закупкам и 25 менеджерами по рискам, где в каждом подразделении был свой финансовый директор (CFO), и никто не находился в одном помещении. Объединение их выявило проблемы еще до внедрения какого-либо ИИ. Идея «быть немного сумасшедшим» становится методом: расширьте окно планирования за пределы плюс-минус 10%, перечислите слегка безумные сценарии, обоснуйте каждый из них и проинформируйте финансового директора.

Разобщенность проявляется раньше, чем ИИ

Крис описал компанию в Северной Европе с 25 командами по закупкам и 25 менеджерами по рискам, где в каждом подразделении был свой финансовый директор (CFO), и никто не находился в одном помещении. Объединение их выявило проблемы еще до внедрения какого-либо ИИ. Идея «быть немного сумасшедшим» становится методом: расширьте окно планирования за пределы плюс-минус 10%, перечислите слегка безумные сценарии, обоснуйте каждый из них и проинформируйте финансового директора.

• Планирование на 2028 год должно начаться сейчас. Крис сказал, что самая распространенная ошибка планирования — это ожидание. Его команды начали планирование на 2027 год в середине этого года, и он хочет, чтобы люди говорили о 2028 годе уже сейчас.

Планирование на 2028 год должно начаться сейчас

Крис сказал, что самая распространенная ошибка планирования — это ожидание. Его команды начали планирование на 2027 год в середине этого года, и он хочет, чтобы люди говорили о 2028 годе уже сейчас.

• Второй поставщик может быть лучше лишних запасов. Если компании ответят увеличением товарных запасов, проблема в 2 триллиона долларов, описанная Райаном, может превратиться в проблему в 4 триллиона долларов. Крис сказал, что смелый шаг — это реинвестировать часть прибыли от сокращения отходов, что проще для частных компаний, чем для публичных. Он добавил, что запасы обходятся дорого, и второй поставщик может быть лучшим хеджированием: клиенты теперь спрашивают о «Китае ИЛИ плюс один», тогда как раньше они спрашивали о «Китае ПЛЮС один». Это может ухудшить экономику единицы продукции, но то же самое делает и лишний миллион евро запасов, и он сказал, что компаниям больше не нужно так бояться сложности, как раньше.

Второй поставщик может быть лучше лишних запасов

Если компании ответят увеличением товарных запасов, проблема в 2 триллиона долларов, описанная Райаном, может превратиться в проблему в 4 триллиона долларов. Крис сказал, что смелый шаг — это реинвестировать часть прибыли от сокращения отходов, что проще для частных компаний, чем для публичных. Он добавил, что запасы обходятся дорого, и второй поставщик может быть лучшим хеджированием: клиенты теперь спрашивают о «Китае ИЛИ плюс один», тогда как раньше они спрашивали о «Китае ПЛЮС один». Это может ухудшить экономику единицы продукции, но то же самое делает и лишний миллион евро запасов, и он сказал, что компаниям больше не нужно так бояться сложности, как раньше.

Большинство названных им узких мест сохранятся.

Лоренцо из Flexport принял трех клиентов — ритейлера модной одежды, компанию по производству товаров для здравоохранения и производителя транспортных средств, которые ежедневно сталкиваются с этими узкими местами. Голосование поднятием рук показало, что большинство присутствующих ожидают «такой же или большей степени сбоев» в 2027 году. Когда их попросили выбрать один главный фактор, аудитория разделилась примерно поровну между скоростью вывода на рынок и стоимостью, а оставшуюся часть занял рост.

• Ритейлер модной одежды: скорость вывода на рынок. Руководитель отдела логистики сообщил, что производство выходит за пределы Китая, а контроль качества и поиск поставщиков теперь осуществляются собственными силами. Бронирование через коннектор MCP от Flexport экономит от трех до трех с половиной часов в неделю. Цель состоит в том, чтобы удвоить бизнес при той же численности персонала бэк-офиса.

Ритейлер модной одежды: скорость вывода на рынок

Руководитель отдела логистики сообщил, что производство выходит за пределы Китая, а контроль качества и поиск поставщиков теперь осуществляются собственными силами. Бронирование через коннектор MCP от Flexport экономит от трех до трех с половиной часов в неделю. Цель состоит в том, чтобы удвоить бизнес при той же численности персонала бэк-офиса.

• Компания по производству товаров для здравоохранения: рост. Менеджер по закупкам в цепочке поставок сказал, что устойчивость является обязательным условием в здравоохранении. Партнерство с Flexport началось после сбоев в Красном море с испытания двойного сорсинга для морских перевозок. Компания также ведет таблицу устойчивости с партнерами по цепочке поставок и правительством Нидерландов и создает единый язык цепочки поставок для всех своих рынков.

Компания по производству товаров для здравоохранения: рост

Менеджер по закупкам в цепочке поставок заявил, что устойчивость является обязательным требованием в сфере здравоохранения. Партнерство с Flexport началось после сбоев в Красном море с пробного использования двух источников поставок при морских перевозках. Компания также проводит совещания по вопросам устойчивости с партнерами по цепочке поставок и правительством Нидерландов, а также создает единый общий язык цепочки поставок на всех своих рынках.

• Производитель мобильной техники: затраты, соблюдение нормативных требований и уровень обслуживания. Руководитель отдела логистики отметил, что локальная автономия позволяет команде принимать решения быстро. Самый большой пробел — это данные о контроле торговли на начальных этапах, такие как информация в соответствии с Регламентом ЕС по борьбе с обезлесением (EUDR) и сертификаты заводов, которые поступают команде слишком поздно. Недавно компания продлила свой годовой контракт на импорт авиа- и морским транспортом еще на один год.

Производитель мобильной техники: затраты, соблюдение нормативных требований и уровень обслуживания

Руководитель отдела логистики отметил, что локальная автономия позволяет команде принимать решения быстро. Самый большой пробел — это данные о контроле торговли на начальных этапах, такие как информация в соответствии с Регламентом ЕС по борьбе с обезлесением (EUDR) и сертификаты заводов, которые поступают команде слишком поздно. Недавно компания продлила свой годовой контракт на импорт авиа- и морским транспортом еще на один год.

Гости спрашивали об этом после мероприятия, поэтому вот краткий ответ. Flexport применяет ИИ в трех областях: в инструментах ИИ, которые клиенты уже используют, внутри платформы Flexport и в повседневных операциях. Каждая из них связана с конкретным результатом.

• В собственных ИИ-инструментах клиентов: Flexport MCP. Что это делает. Клиенты подключают Claude, ChatGPT, Microsoft Copilot Studio или внутренний инструмент к своей учетной записи Flexport. Агент может отслеживать отправления, составлять список тех, которые требуют внимания (задержки на таможне, открытые задачи, исключения, риск демереджа и детеншена), искать тарифы и бронировать. Тарифы и бронирование охватывают морские и авиаперевозки. Что получают клиенты. Ответы без необходимости входить в систему или писать команде по работе с клиентами. Один клиент сообщил об экономии около трех — трех с половиной часов в неделю на бронировании.

В собственных ИИ-инструментах клиентов: Flexport MCP

Что это делает. Клиенты подключают Claude, ChatGPT, Microsoft Copilot Studio или внутренний инструмент к своей учетной записи Flexport. Агент может отслеживать отправления, составлять список тех, которые требуют внимания (задержки на таможне, открытые задачи, исключения, риск демереджа и детеншена), искать тарифы и бронировать. Тарифы и бронирование охватывают морские и авиаперевозки. Что получают клиенты. Ответы без необходимости входить в систему или писать команде по работе с клиентами. Один клиент сообщил об экономии около трех — трех с половиной часов в неделю на бронировании.

• На платформе Flexport: AI Insights. Что это делает. Задайте вопрос простым языком и получите таблицу, график или информационную панель по отправлениям, контейнерам, продуктам, заказам на закупку, счетам-фактурам и данным таможни США. Режим глубокой аналитики (Deep Insights) разбивает широкие вопросы на подвопросы. Команды могут делиться информационными панелями внутри компании. Что получают клиенты. Аналитики и нетехнические специалисты получают ответы, не дожидаясь отчета. Flexport использует данные клиентов только для ответа на заданный вопрос и никогда не использует их для обучения моделей.

На платформе Flexport: AI Insights

Что это делает. Задайте вопрос простым языком и получите таблицу, график или информационную панель по отправлениям, контейнерам, продуктам, заказам на закупку, счетам-фактурам и данным таможни США. Режим глубокой аналитики (Deep Insights) разбивает широкие вопросы на подвопросы. Команды могут делиться информационными панелями внутри компании. Что получают клиенты. Аналитики и нетехнические специалисты получают ответы, не дожидаясь отчета. Flexport использует данные клиентов только для ответа на заданный вопрос и никогда не использует их для обучения моделей.

• В операциях: ИИ-агенты и таможенный ИИ. Что это делает. ИИ-агенты берут на себя повторяющуюся, основанную на правилах работу, такую как изменения в расписании перевозчиков, отслеживание задержек на таможне и возврат пустых контейнеров, и передают задачу человеку, если сигнал неясен. Таможенный ИИ проверяет записи на соответствие правилам перед подачей, включая специфические правила клиентов, которые могут запросить крупные аккаунты. Что получают клиенты. Меньше ошибок и меньше ручной работы по отслеживанию. Flexport сообщает о 99,8% точности таможенного декларирования, а его таможенная «проверка орфографии» снизила уровень ошибок при ручной проверке соответствия требованиям с 2% до 0,2%.

В операциях: ИИ-агенты и таможенный ИИ

Что это делает. ИИ-агенты берут на себя повторяющуюся, основанную на правилах работу, такую как изменения в расписании перевозчиков, отслеживание задержек на таможне и возврат пустых контейнеров, и передают задачу человеку, если сигнал неясен. Таможенный ИИ проверяет записи на соответствие правилам перед подачей, включая специфические правила клиентов, которые могут запросить крупные аккаунты. Что получают клиенты. Меньше ошибок и меньше ручной работы по отслеживанию. Flexport сообщает о 99,8% точности таможенного декларирования, а его таможенная «проверка орфографии» снизила уровень ошибок при ручной проверке соответствия требованиям с 2% до 0,2%.

Каждый человек входит в систему под своим логином Flexport, и его агент видит только то, что этот человек уже может видеть во Flexport. Администратор учетной записи один раз включает подключение для организации и может в любое время отозвать доступ пользователя или отключить его.

Торговля продолжает расти, а планы продолжают рушиться. Крис Роджерс ожидает, что 2027 год будет таким же нестабильным, как и 2026, а Райан Петерсен ожидает, что первые почти автономные цепочки поставок начнут формироваться в первом квартале. У одного клиента уже есть ИИ-агенты, бронирующие отправления через коннектор MCP от Flexport.

Flexport благодарит трех клиентов за столь открытый рассказ о своих цепочках поставок, Криса Роджерса за прогноз на 2027 год и каждого гостя, который присоединился к нам в Рейксмюсеуме. Flexport Forward проходит в городах по всему миру в течение года.

• 5 минут на чтение. События, вызывающие сбои. 9 ноября 2026 г. Потенциальная забастовка: 250 портовых сторожей могут остановить работу в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич. Около 250 профсоюзных сторожей в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич могут начать забастовку уже сегодня, 4 ноября, в 17:00 по тихоокеанскому времени, когда истечет срок продления их контракта. Вот что нужно проверить с вашей командой до наступления крайнего срока. Читать далее

5 минут на чтение

События, вызывающие сбои. 9 ноября 2026 г.

Потенциальная забастовка: 250 портовых сторожей могут остановить работу в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич

Около 250 профсоюзных сторожей в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич могут начать забастовку уже сегодня, 4 ноября, в 17:00 по тихоокеанскому времени, когда истечет срок продления их контракта. Вот что нужно проверить с вашей командой до наступления крайнего срока.

• 4 минуты на чтение. События, вызывающие сбои. 30 октября 2026 г. Суэцкий канал открывается: порты Европы почувствуют это первыми. Перевозчики объявляют о возвращении на маршруты через Суэц более быстрыми темпами. Вот что это изменение означает для времени транзита, загруженности портов в Европе и того, куда направляются высвободившиеся мощности. Читать далее

4 минуты на чтение

События, вызывающие сбои. 30 октября 2026 г.

Суэцкий канал открывается: порты Европы почувствуют это первыми

Перевозчики объявляют о возвращении на маршруты через Суэц более быстрыми темпами. Вот что это изменение означает для времени транзита, загруженности портов в Европе и того, куда направляются высвободившиеся мощности.

• 5 минут на чтение. Таможня и соблюдение нормативных требований. 21 сентября 2026 г. Таможенная реформа ЕС: что новый Таможенный кодекс Союза означает для импортеров. 16 сентября 2026 года Европейский парламент окончательно одобрил реформу Таможенного кодекса Союза ЕС. Вот что новые Таможенный центр данных, Таможенная служба ЕС и статус «Доверяй и проверяй» означают для импортеров. Читать далее

5 минут на чтение

Таможня и соблюдение нормативных требований. 21 сентября 2026 г.

Таможенная реформа ЕС: что новый Таможенный кодекс Союза означает для импортеров

16 сентября 2026 года Европейский парламент окончательно одобрил реформу Таможенного кодекса ЕС. Вот что новые Таможенный центр данных (Customs Data Hub), Таможенное управление ЕС и статус «Доверяй и проверяй» (Trust & Check) означают для импортеров.

• 5 минут на чтениеИИ и технологии18 сентября 2026 г.Размышления по итогам Flexport Forward в КопенгагенеВ этом месяце компания Flexport провела свое первое мероприятие Flexport Forward в Копенгагене. Вот ключевые выводы об океанских грузоперевозках на базе ИИ, выпусках продуктов и практические советы от нашей панели клиентов из стран Северной Европы.Читать далее

5 минут на чтение

ИИ и технологии18 сентября 2026 г.

Размышления по итогам Flexport Forward в Копенгагене

В этом месяце компания Flexport провела свое первое мероприятие Flexport Forward в Копенгагене. Вот ключевые выводы об океанских грузоперевозках на базе ИИ, выпусках продуктов и практические советы от нашей панели клиентов из стран Северной Европы.