SES помогает авиакомпаниям Азиатско-Тихоокеанского региона оправдывать растущие ожидания пассажиров благодаря высокопроизводительной многоорбитальной связи на борту самолетов для любых авиапарков и границ.
Изображение
Стремление к потоковому видео и потреблению мобильных данных на личных устройствах по всему Азиатско-Тихоокеанскому региону ненасытно.
Согласно недавнему отчету Ericsson Mobility Report, ежемесячное потребление трафика на смартфонах в Китае на 9% выше среднемирового показателя. Пользователи мобильных устройств в Индии, Непале и Бутане потребляют в среднем 37 ГБ мобильных данных в месяц, что почти на 70% больше, чем пользователи по всему миру. На Филиппинах пользователи проводят более 11 часов в неделю за просмотром контента в TikTok и Reels, что почти на 70% превышает среднемировые показатели времени просмотра.
Потребители по всему региону рассчитывают на удовлетворение своих потребностей в потреблении контента независимо от того, где они находятся, в том числе в воздухе. На коммерческих рейсах как деловые путешественники, так и туристы хотят использовать свои личные устройства для потоковой передачи видео, просмотра социальных сетей и оставаться на связи на протяжении всего путешествия. Следовательно, авиакомпании в регионе быстро осознают, что базового доступа в интернет, простых сообщений или даже развлекательных систем в спинках кресел уже недостаточно.
Поскольку пассажиры все больше ожидают на борту самолета привычного домашнего уровня связи, ориентированного на их личные устройства, авиакомпаниям, работающим в Азиатско-Тихоокеанском регионе, следует учитывать следующие ключевые аспекты при оценке своих стратегий бортовой связи:
Растущий спрос на бесплатный Wi-Fi требует многоорбитальной спутниковой сети
Все больше пассажиров авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона считают, что Wi-Fi в самолетах должен быть бесплатным, как это часто бывает в отелях, торговых центрах, конференц-центрах и даже в аэропортах. В Японии бесплатный Wi-Fi на борту скоростных поездов косвенно подтолкнул авиакомпании предложить то же самое на внутренних рейсах. Поскольку все больше авиакомпаний идут навстречу, все большее число пассажиров подключается к сети, увеличивая нагрузку на системы бортовой связи, не рассчитанные на большие объемы трафика. Преодоление этой проблемы требует многоорбитального спутникового решения. Доступ к низкоорбитальным спутникам с малой задержкой (LEO) и высокопропускным геостационарным спутникам (GEO) в рамках единого решения позволяет авиакомпаниям обеспечивать бесперебойную связь на протяжении всего полета, даже когда бесплатный Wi-Fi вызывает значительный рост пользовательских сессий и трафика данных.
Расширение премиальной бортовой связи на каждый самолет
Для авиакомпаний больше нецелесообразно подключать только дальнемагистральные воздушные суда. Современные коммерческие пассажиры ожидают, что самолет, на который они садятся, предложит высокопроизводительную связь независимо от пункта назначения, продолжительности полета или типа воздушного судна. Чтобы обеспечить уровень обслуживания, соответствующий стандартам бренда, международным перевозчикам необходимо внедрить высокопроизводительный Wi-Fi во всех своих авиапарках, включая узкофюзеляжные самолеты, используемые на более коротких маршрутах с высокой частотой. Для региональных и пригородных авиакомпаний передовые технологии связи могут помочь обеспечить бортовые цифровые возможности, сопоставимые с теми, что предлагают более крупные международные перевозчики, позволяя им оставаться конкурентоспособными по мере того, как эти авиакомпании все активнее расширяют деятельность на более мелкие вторичные рынки.
Обеспечение непрерывности связи через границы
Среда коммерческой авиации Азиатско-Тихоокеанского региона сложна и фрагментирована. В разных странах действуют свои правила, регулирующие порядок предоставления услуг связи на борту в их воздушном пространстве. Китай, например, требует, чтобы весь трафик данных, передаваемый в его воздушном пространстве, маршрутизировался через наземный шлюз, расположенный внутри страны, и запрещает использование сетей LEO, не принадлежащих китайским компаниям. Это еще одна причина, по которой многоорбитальная спутниковая сеть должна быть важнейшим компонентом стратегии связи любой авиакомпании. Имея доступ как к LEO, так и к GEO и возможность бесшовного переключения между сетями, авиакомпании могут продолжать свою деятельность во всех странах Азиатско-Тихоокеанского региона и соблюдать множество различных нормативных требований без ущерба для непрерывности обслуживания или качества пассажирского опыта.
Технологии, опыт и партнерство SES обеспечивают связь нового поколения для коммерческих авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона
SES предлагает любой авиакомпании, работающей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, возможность обеспечить высокопроизводительную бортовую связь, которая повышает уровень удовлетворенности пассажиров и формирует лояльность. Многоорбитальная спутниковая сеть SES обеспечивает стабильно высокое качество связи на всех маршрутах и во всех странах, даже когда одновременно множество пассажиров передают видеопотоки и используют ресурсоемкие приложения на своих личных устройствах.
Благодаря своему уникальному и дифференцированному партнерскому подходу SES предоставляет индивидуальные решения для бортовой связи, отвечающие операционным и коммерческим требованиям авиакомпаний любого размера: от международных перевозчиков, таких как Japan Airlines, Cathay Pacific и Thai Airways, до небольших операторов, таких как Royal Brunei Airlines. SES работает напрямую со своими партнерами-авиакомпаниями и производителями воздушных судов для разработки и внедрения решений, адаптированных под их авиапарки, бюджеты и соответствующие бизнес-цели.
Поскольку авиакомпании берут на себя расходы по предоставлению бесплатного Wi-Fi, SES также помогает своим клиентам и партнерам разрабатывать и внедрять стратегии получения дохода для монетизации инвестиций в бортовую связь с помощью совместных рекламных кампаний, программ лояльности и партнерства с третьими сторонами.
Обладая правильным сочетанием сетевых технологий, инженерного опыта и регионального присутствия, SES является идеальным поставщиком решений для бортовой связи для любой авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона, стремящейся повысить качество обслуживания пассажиров, расширить покрытие связи в своих авиапарках и оставаться конкурентоспособной на стремительно развивающемся рынке.
