Грант направлен на совместную разработку бортовой технологии прогнозного технического обслуживания на базе периферийного ИИ, предназначенной для повышения безопасности и надежности передовой городской аэромобильности (Advanced Air Mobility).
Абу-Даби, ОАЭ – 8 сентября 2026 г.: Институт технологических инноваций (TII), подразделение прикладных исследований Совета по исследованиям в области передовых технологий (ATRC) Абу-Даби, стал первым учреждением на Ближнем Востоке, получившим грант Qualcomm «Tech for Good». Грант поддержит исследовательское сотрудничество по развитию проприетарной платформы TII SADEED Prognostics and Health Management (PHM) для развертывания на периферийном ИИ-процессоре Qualcomm Dragonwing™ IQ9.
Сотрудничество позволит SADEED анализировать состояние критически важных систем безопасности непосредственно на борту воздушного судна, не полагаясь на постоянное подключение к облаку. Благодаря внедрению прогнозного технического обслуживания на базе ИИ на периферии, технология призвана помочь грузовым дронам и будущим электрическим летательным аппаратам с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) выявлять ранние признаки износа компонентов до того, как они приведут к отказам.
Поскольку Абу-Даби ускоряет реализацию своего видения стать мировым лидером в области передовой городской аэромобильности (AAM), обеспечение безопасности и надежности стало одной из самых критических задач отрасли. В то время как достижения в области ИИ, автономности и электрических силовых установок приближают коммерческое использование грузовых дронов и аппаратов eVTOL, техническое обслуживание воздушных судов по-прежнему в значительной степени зависит от плановых проверок и заранее определенных интервалов обслуживания.
SADEED разработан для поддержки перехода к техническому обслуживанию по состоянию и прогнозному обслуживанию. Платформа непрерывно отслеживает состояние критических систем и применяет ИИ для выявления закономерностей и аномалий, которые могут сигнализировать о возникающих неисправностях. Выполнение этих функций непосредственно на борту обеспечивает более быстрое принятие локальных решений, снижает зависимость от сетевого подключения и позволяет безопасно обрабатывать критически важные эксплуатационные данные на периферии.
Сотрудничество основано на более чем двухлетних исследованиях команды по диагностике и прогнозированию на базе ИИ в составе Центра исследований в области двигателестроения и космоса TII. Адаптируя SADEED для передовой периферийной ИИ-платформы Qualcomm, TII переводит свои возможности PHM из исследовательской среды к реальному бортовому развертыванию.
Д-р Наджва Аарадж, генеральный директор Института технологических инноваций, сказала: «Будущее авиации будет зависеть не только от того, как летают воздушные суда, но и от того, насколько интеллектуально они понимают и управляют собственным состоянием. SADEED дает воздушным судам способность выявлять возникающие проблемы до того, как они станут критическими отказами, помогая повысить безопасность при одновременном сокращении незапланированных простоев и затрат на техническое обслуживание. Благодаря этому сотрудничеству с Qualcomm мы делаем важный шаг к переводу нашей технологии PHM из области передовых исследований в реальные бортовые операции.
Поскольку SADEED является платформонезависимым, его потенциал выходит далеко за рамки передовой городской аэромобильности и распространяется на отрасли, где надежность, производительность и безопасность критически важного оборудования имеют первостепенное значение».
Дев Сингх, вице-президент по развитию бизнеса Qualcomm International, Inc., отметил: «Автономные воздушные суда и грузовые дроны — это мощный пример физического ИИ в действии, и они не могут полагаться на подключение к облаку, чтобы понять, что что-то не так. Запуск платформы SADEED от TII на процессоре серии Dragonwing IQ9 направлен на перенос этого интеллекта на борт, помогая предоставить операторам суверенный контроль над критически важными данными о состоянии в режиме реального времени, вместо того чтобы отправлять их куда-то еще. Это именно тот тип возможностей физического ИИ, который мы стремимся создать для региона: периферийная обработка, предназначенная для того, чтобы помочь автономным системам работать более безопасно и надежно в полевых условиях».
Проект дополняет более широкую работу TII по формированию экосистемы передовой городской аэромобильности Абу-Даби. Помогнув заложить технические основы для будущих воздушных коридоров ОАЭ, TII теперь решает еще один ключевой барьер для коммерческого внедрения: обеспечение возможности автономным воздушным судам обнаруживать неисправности до того, как они станут эксплуатационными проблемами. Вместе эти инициативы укрепляют позиции Абу-Даби как испытательного полигона для технологий, которые определят будущее авиации.