Dev48
ЯЗЫК
  • О нас
  • Услуги
  • Индустрии
  • Технологии
  • Статьи
  • Контакты
Забронировать звонок
    Главная/Статьи/Ad astra inzhenery iz realnoy zhizni vliyayuschie na gollivud
Dev48

© 2026 · All rights reserved.

Ad Astra: Инженеры из реальной жизни, влияющие на Голливуд

Источник: Lockheed Martin

Ad Astra: Инженеры из реальной жизни, влияющие на Голливуд

Источник: Lockheed Martin

Узнайте, как Lockheed Martin объединила усилия с творческой командой фильма Ad Astra, чтобы показать, каково это на самом деле — жить и работать в дальнем космосе.

29 сентября 2026 г.•Обновлено: 29 сентября 2026 г.

Ad Astra, что означает «к звездам» — это миссия, которую Lockheed Martin выполняет уже более 50 лет. Мечты наших инженеров воплощаются в реальные аппараты для исследования космоса, которые отправляются в самые отдаленные уголки Солнечной системы. Наши космические корабли, спутники, научные приборы и оборудование исследовали все планеты, а также астероиды, кометы и Луну.

Создавая фильм о космосе, режиссер Ad Astra Джеймс Грей сразу подумал о Lockheed Martin как о компании, которая связывает научную фантастику в кино с реалиями исследования космоса. Мы стали партнерами творческой группы фильма, чтобы рассказать, каково это на самом деле — жить и работать в дальнем космосе.

Доставка астронавтов в космос и создание фильма Ad Astra

Несколько созданных и построенных нами космических аппаратов ведут исследования и по сей день. InSight находится на Марсе и выясняет, какие материалы и тайны скрываются под марсианской поверхностью. Mars Reconnaissance Orbiter и Mars Odyssey ищут воду и передают данные с Красной планеты обратно на Землю. Далеко за поясом астероидов Juno раскрывает детали магнитного поля и атмосферы Юпитера, в то время как OSIRIS-REx находится на пороге сбора образца астероида. Наши телескопы, Hubble и Spitzer, открыли историю Вселенной и продолжают прокладывать путь для будущих миссий.

Наши планы по доставке астронавтов на Луну и Марс опираются на наш опыт роботизированных миссий, позволяющий применять накопленные знания по-новому и продвигать исследование космоса человеком. Используя данные, собранные за последние 50 лет, мы работаем вместе с NASA над созданием Orion — единственной капсулы, сертифицированной для человека, предназначенной для доставки астронавтов на Луну и, в конечном итоге, на Марс.

Наш опыт в исследовании космоса огромен, и мы надеемся, что идеи, которыми мы поделились с производственной группой Ad Astra, помогут вдохновить следующее поколение исследователей.

За кулисами

Ги Шики — старший менеджер по исследованиям в Lockheed Martin. Мы спросили его, каково это — быть научным консультантом художественного фильма (спойлер: Ги консультировал уже два фильма!) и попадет ли человечество когда-нибудь на Марс.

Прежде всего, что заставило вас заинтересоваться инженерией?

ШИКИ: Изначально мне всегда нравилась научная фантастика и все такое. В старшей школе я присоединился к соревновательной команде по робототехнике. По сути, я понял, что это вид спорта, в котором я легко мог бы стать профессионалом, и это было разумным делом — продолжить обучение и сделать это своей профессией. Я просто продолжал этим заниматься.

До этого я не думал, что стану инженером, а потом увлекся роботами, фанател от роботов и поступил на инженерный факультет для получения степени бакалавра... И вот я здесь, 15 лет спустя.

Я видел, что вы наставляете многих студентов в FIRST Robotics. Чему вы научились у студентов, которых менторите?

ШИКИ: Терпение — это первое, чему я научился. Но, помимо этого, это та же программа, в которой участвовал я сам, она дала мне очень многое, и я абсолютно убежден в необходимости отдавать должное тому, что сделало вас тем, кто вы есть. Как инженер, вы имеете свои специализации, но главное, чему вы учитесь — это тому, как систематически решать проблемы. Вы постоянно пополняете свой арсенал инструментов. Я постоянно внушаю это студентам.

← Все статьи

Ещё в разделе «Аэрокосмос и оборона»

Все →
Сертификация Boeing 737 Max 10 отложена из-за проблемы с программным обеспечением, заявляет FAAПресса
Boeing

Сертификация Boeing 737 Max 10 отложена из-за проблемы с программным обеспечением, заявляет FAA

Boeing сообщает о программном сбое в 737 Max, затрагивающем некоторые функции автоматического захода на посадкуПресса
Boeing

Boeing сообщает о программном сбое в 737 Max, затрагивающем некоторые функции автоматического захода на посадку

GDIT получила контракт на сумму 1,3 млрд долларов на поддержку корпоративных сетевых операций и кибербезопасности для Национальной гвардии США
General Dynamics

GDIT получила контракт на сумму 1,3 млрд долларов на поддержку корпоративных сетевых операций и кибербезопасности для Национальной гвардии США

General Dynamics избирает Дэнни Дипа в совет директоров
General Dynamics

General Dynamics избирает Дэнни Дипа в совет директоров

General Dynamics Electric Boat получила контракты на строительство 14 подводных лодок в рамках контракта ВМС на сумму 76,6 млрд долларов
General Dynamics

General Dynamics Electric Boat получила контракты на строительство 14 подводных лодок в рамках контракта ВМС на сумму 76,6 млрд долларов

General Dynamics сообщает о финансовых результатах за второй квартал 2026 года
General Dynamics

General Dynamics сообщает о финансовых результатах за второй квартал 2026 года

Ещё от Lockheed Martin

«Чудо воздушной мощи»: B-10
Lockheed Martin

«Чудо воздушной мощи»: B-10

AEGIS, щит флота
Lockheed Martin

AEGIS, щит флота

LANTIRN в ночи
Lockheed Martin

LANTIRN в ночи

Китайские власти, как сообщается, завладели компонентами F-35 в Гонконге
Lockheed Martin

Китайские власти, как сообщается, завладели компонентами F-35 в Гонконге