Dev48
ЯЗЫК
  • О нас
  • Услуги
  • Индустрии
  • Технологии
  • Статьи
  • Контакты
Забронировать звонок
    Главная/Статьи/Ad astra inzhenery iz realnoy zhizni vliyayuschie na gollivud
Dev48
info@dev48.org+375 29 320-40-96WhatsApp@isky_by

© 2026 · Все права защищены.

Ad Astra: Инженеры из реальной жизни, влияющие на Голливуд

Источник: Lockheed Martin•29 сентября 2026 г. в 09:41

Ad Astra: Инженеры из реальной жизни, влияющие на Голливуд

Узнайте, как Lockheed Martin объединила усилия с творческой командой фильма Ad Astra, чтобы показать, каково это на самом деле — жить и работать в дальнем космосе.

Ad Astra, что означает «к звездам» — это миссия, которую Lockheed Martin выполняет уже более 50 лет. Мечты наших инженеров воплощаются в реальные аппараты для исследования космоса, которые отправляются в самые отдаленные уголки Солнечной системы. Наши космические корабли, спутники, научные приборы и оборудование исследовали все планеты, а также астероиды, кометы и Луну.

Создавая фильм о космосе, режиссер Ad Astra Джеймс Грей сразу подумал о Lockheed Martin как о компании, которая связывает научную фантастику в кино с реалиями исследования космоса. Мы стали партнерами творческой группы фильма, чтобы рассказать, каково это на самом деле — жить и работать в дальнем космосе.

Доставка астронавтов в космос и создание фильма Ad Astra

Несколько созданных и построенных нами космических аппаратов ведут исследования и по сей день. InSight находится на Марсе и выясняет, какие материалы и тайны скрываются под марсианской поверхностью. Mars Reconnaissance Orbiter и Mars Odyssey ищут воду и передают данные с Красной планеты обратно на Землю. Далеко за поясом астероидов Juno раскрывает детали магнитного поля и атмосферы Юпитера, в то время как OSIRIS-REx находится на пороге сбора образца астероида. Наши телескопы, Hubble и Spitzer, открыли историю Вселенной и продолжают прокладывать путь для будущих миссий.

Наши планы по доставке астронавтов на Луну и Марс опираются на наш опыт роботизированных миссий, позволяющий применять накопленные знания по-новому и продвигать исследование космоса человеком. Используя данные, собранные за последние 50 лет, мы работаем вместе с NASA над созданием Orion — единственной капсулы, сертифицированной для человека, предназначенной для доставки астронавтов на Луну и, в конечном итоге, на Марс.

Наш опыт в исследовании космоса огромен, и мы надеемся, что идеи, которыми мы поделились с производственной группой Ad Astra, помогут вдохновить следующее поколение исследователей.

За кулисами

Ги Шики — старший менеджер по исследованиям в Lockheed Martin. Мы спросили его, каково это — быть научным консультантом художественного фильма (спойлер: Ги консультировал уже два фильма!) и попадет ли человечество когда-нибудь на Марс.

Прежде всего, что заставило вас заинтересоваться инженерией?

ШИКИ: Изначально мне всегда нравилась научная фантастика и все такое. В старшей школе я присоединился к соревновательной команде по робототехнике. По сути, я понял, что это вид спорта, в котором я легко мог бы стать профессионалом, и это было разумным делом — продолжить обучение и сделать это своей профессией. Я просто продолжал этим заниматься.

До этого я не думал, что стану инженером, а потом увлекся роботами, фанател от роботов и поступил на инженерный факультет для получения степени бакалавра... И вот я здесь, 15 лет спустя.

Я видел, что вы наставляете многих студентов в FIRST Robotics. Чему вы научились у студентов, которых менторите?

ШИКИ: Терпение — это первое, чему я научился. Но, помимо этого, это та же программа, в которой участвовал я сам, она дала мне очень многое, и я абсолютно убежден в необходимости отдавать должное тому, что сделало вас тем, кто вы есть. Как инженер, вы имеете свои специализации, но главное, чему вы учитесь — это тому, как систематически решать проблемы. Вы постоянно пополняете свой арсенал инструментов. Я постоянно внушаю это студентам.

← Все статьи

О чём эта статья

Ещё в разделе «Аэрокосмос и оборона»

Все →
L3Harris демонстрирует морскую функциональную совместимость с системой связи FleetLink в ходе испытаний ВМС США
L3Harris

L3Harris демонстрирует морскую функциональную совместимость с системой связи FleetLink в ходе испытаний ВМС США

Ввод в эксплуатацию глубокой геотермальной электростанции в Виллароше
Safran

Ввод в эксплуатацию глубокой геотермальной электростанции в Виллароше

Истории службы: военные ветераны в нашем коллективе
Safran

Истории службы: военные ветераны в нашем коллективе

EVEREST: Pacific Vigilance: Реализация концепции многосферного сдерживания, обороны и устойчивости
L3Harris

EVEREST: Pacific Vigilance: Реализация концепции многосферного сдерживания, обороны и устойчивости

Safran Landing Systems расширяет свое присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Safran

Safran Landing Systems расширяет свое присутствие в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Boeing сократит 5% сотрудников подразделения коммерческих самолетов из-за того, что увеличение производства занимает больше времени, чем ожидалосьПресса
Boeing

Boeing сократит 5% сотрудников подразделения коммерческих самолетов из-за того, что увеличение производства занимает больше времени, чем ожидалось

Ещё от Lockheed Martin

«Чудо воздушной мощи»: B-10
Lockheed Martin

«Чудо воздушной мощи»: B-10

AEGIS, щит флота
Lockheed Martin

AEGIS, щит флота

LANTIRN в ночи
Lockheed Martin

LANTIRN в ночи

Китайские власти, как сообщается, завладели компонентами F-35 в Гонконге
Lockheed Martin

Китайские власти, как сообщается, завладели компонентами F-35 в Гонконге