Аэропорты: связь от входа до выхода, на перроне и внутри

Аэропорты потратили годы на внедрение 5G для обслуживания перронных операций, включая наземный транспорт, багажные тягачи и логистику на перроне. Однако более масштабная возможность сейчас заключается во внедрении 5G внутри терминалов, где операторы годами полагались на Wi-Fi и проводные соединения. Частная сеть 5G поддерживает работу систем точек продаж, от которых зависит розничная торговля в аэропортах, и открывает возможности для новых форматов. Магазины без касс, такие как Travelwell в Международном аэропорту Гонконга, работают только благодаря надежной высокопроизводительной связи за кулисами. Она также освобождает системы видеонаблюдения от фиксированных кабельных линий, делая обслуживание проще и рентабельнее. Камеры с поддержкой 5G и нательные камеры могут устанавливаться там, где это необходимо терминалу, а периферийные вычисления позволяют анализировать видео для распознавания лиц или отслеживания объектов практически в реальном времени прямо на краю сети. Ожидается, что RFID-трекинг в сочетании с надежностью частной сети 5G снизит количество случаев утери или неправильной отправки багажа на 25 процентов; такие аэропорты, как Ньюарк, Схипхол и Осло-Гардермуэн, уже используют эту технологию, а следующим шагом станет полностью автономная погрузка багажа. Функция Push-to-X позволяет сотрудникам аэропорта, службе безопасности и аварийно-спасательным службам мгновенно обмениваться голосовыми сообщениями, видео и данными во время инцидентов. Единая сеть вместо разрозненных систем Wi-Fi, радиосвязи и проводных систем обеспечивает операторам аэропортов зону покрытия и низкие задержки, необходимые как для текущих операций, так и для будущего развития.

Порты: автоматизация узких мест мировой торговли

Порты не имеют права на ошибку. Простой причала или крана в ожидании сигнала стоит реальных денег и может существенно нарушить цепочку поставок. Порт Тайн — хороший пример того, как меняется работа после развертывания частной сети 5G: сканирование контейнеров в реальном времени, мониторинг дорог с поддержкой ИИ, инспекции с помощью дронов и, благодаря сотрудничеству с системой CatCommand от Caterpillar, дистанционно управляемые бульдозеры — всё это работает в рамках одной сети вместо нескольких разрозненных систем. Rotterdam World Gateway и Belfast Harbour делают практически то же самое, используя частную сотовую связь для управления кранами, автоматизированными управляемыми тележками и портовым оборудованием, которое просто не может зависеть от кабелей или беспроводной связи малого радиуса действия на километрах открытых причалов.

Шахты и добыча: связь там, где ее труднее всего обеспечить

Горнодобывающая промышленность — это сфера, где аргументы в пользу безопасности частных сетей 5G труднее всего проигнорировать. Подземные галереи, открытые карьеры и удаленные добывающие объекты — это места, где традиционная связь пропадает, а сбой несет в себе реальные риски для безопасности, а не только потери в производительности. На руднике Кадия компании Newmont в Австралии частная сеть Ericsson Private 5G недавно обеспечила первое в мире внедрение дистанционно управляемого бульдозера с парком из 12 бульдозеров, управляемых удаленно на участке площадью 2,5 км с одной радиостанции. «Внедрение технологии совместно с Newmont на руднике Кадия демонстрирует возможности 5G для промышленности, где лидирующее в отрасли портфолио радиооборудования Ericsson позволяет сократить объем инфраструктуры, которую необходимо развертывать и эксплуатировать для покрытия промышленного объекта или территории», — отметил Маниш Тивари (Manish Tiwari), руководитель направления Enterprise 5G, Enterprise Wireless Solutions в компании Ericsson. Это общая тенденция для всего сектора: беспроводное соединение машин вместо прокладки кабелей через опасную местность и поддержка требований к малой задержке для удаленного и автономного оборудования. Многолетнее партнерство Ericsson с компанией Epiroc под названием «шахта будущего» решает ту же задачу: вывести людей из самых опасных зон работы, не останавливая сам процесс.

Что общего у аэропортов, портов и шахт

Аэропорты, порты и шахты относятся к разным отраслям, но все они считаются критически важной национальной инфраструктурой, имеющей стратегическое значение для национальной безопасности. Каждой из них требуются защищенные системы связи, и развертывание частных сетей 5G доказывает свою эффективность в решении этой задачи. Развертывание частных сетей 5G также позволяет решать операционные задачи в этих условиях за счет создания упрощенной, оптимизированной и защищенной мобильной архитектуры.