Одиннадцать лет назад у Паркера Болдена было нехорошее предчувствие. Он, как он сам выражается, все время находился в «бесконечном опустошении». Куда бы он ни посмотрл в этом мире, вещи, казалось, со временем становились только хуже. Хуже материалы, хуже мастерство изготовления, хуже качество, хуже долговечность. Это чувство было настолько сильным, что он решил все изменить.
Он ушел с работы в сфере финансов. «Я решил, что хочу вернуться к своим истокам, к жизни на ферме и созданию вещей своими руками», — говорит он. Оставшись без источника дохода, он переехал в старый прицеп Airstream и отремонтировал его. Для него Airstream олицетворял лучшее в дизайне, долговечности и инженерии. Его метод реставрации был медленным, кропотливым и одержимым. Он продал прицеп практически сразу. Затем он купил еще три и сделал то же самое.
Так родилась его компания по реставрации Airstream под названием Perpetually Devastated. Мастерская располагается на ферме площадью 11 акров в Коквилле, штат Орегон, где Паркер вместе с небольшой командой превращает винтажные трейлеры Airstream в полностью отреставрированные произведения высочайшего мастерства. Эта же философия сохраняется и по сей день. «Реставрация в ее самом строгом понимании не создает ценность, она возвращает ее», — говорит Паркер. Выбирая винтажные экземпляры для переоборудования, он ищет прочный кузов с хорошей основой. «Нет ничего, что было бы построено так же, как Airstream. Я думаю, это многое говорит об Airstream как о компании, раз мы переосмысливаем изделия, созданные ими почти 60 лет назад, из-за их неподвластного времени дизайна и качества».
«Нет ничего, что было бы построено так же, как Airstream»
Он отказывается спешить. Perpetually Devastated берется примерно за один крупный проект в год. Директор по дизайну Негар Вали, присоединившаяся к команде несколько лет назад, говорит, что этот неторопливый темп пронизывает и остальную часть их жизни, а не только мастерскую. «Все, что я делаю сейчас на ферме, — мы сами производим еду, консервируем ее», — сказала она. «Это часть того, что мы делаем для Perpetually Devastated: стараемся повторно использовать все, что можем, и ничего не растрачивать зря».
Паркер называет это медленным поездом. «Я думаю, что авторство — это причина, по которой мы никуда не спешим», — говорит он. «Поскольку мы небольшие, мы очень гибкие. Мы способны перестроиться прямо посреди проекта, если меняется сценарий использования или дизайн»
В день нашей фотосессии он как раз занимается созданием приставного столика из спасенного пня мирта, обточенного на токарном станке в мастерской. Столик предназначен для семимесячного проекта по реставрации Airstream, который отправится в частное владение недалеко от Хайлендса, Северная Каролина. Негар разработала этот интерьер так, чтобы он был «веселым, ярким, радостным, с насыщенными цветами и узорами», рассказывает она. «Я искала приставной столик для оформления последней работы, и нашла его, но клиенту он не очень понравился», — говорит она. «Он был слишком минималистичным и скучным». Ответ Паркера заключался в том, чтобы сделать его с нуля.
Паркеру потребовались некоторые уговоры, прежде чем взять R1T на один день в рамках съемок для Rivian. «Я был полностью готов к тому, что мне не понравится Rivian, потому что я очень увлекаюсь старыми вещами», — говорит он. Затем он сел за руль и проехался. «Это очень классный автомобиль. Я одобряю его на все сто».
«Он знает, кто я, и он знает, что мне нужно».
И Паркер, и Негар видят много общего с Rivian. «Я думаю, главное пересечение — это создание пространства», — говорит Паркер. «Когда вы находитесь внутри этого автомобиля, ощущения похожи на те, что возникают внутри наших готовых проектов. Мне он не кажется автомобилем массового производства».
Негар провела такое же сравнение, находясь за рулем. «Ощущение, когда мы вели Rivian, было очень похожим», — сказала она. «Каждый угол был тщательно продуман и осмыслен». Паркер выразился более прямо: «Пространство, которое знает вас, а не вы просто знаете пространство — вот в чем, как мне кажется, заключается сходство. Он знает, кто я, и он знает, что мне нужно».
Хорошая новость заключается в том, что, независимо от того, удастся ли вам заполучить один из проектов Паркера, R1T действительно идеально подходит для того, чем занимаются Паркер и его команда.
