9:06 утра по тихоокеанскому времени · 16 октября 2026 г.
Подразделение беспилотных автомобилей компании Alphabet, Waymo, расширяет свою деятельность в Канаде после получения разрешения на участие в пилотной программе Онтарио по использованию автоматизированных транспортных средств.
Однако компания пока не запускает сервис роботакси. Waymo обычно следует одному и тому же сценарию для каждого нового города, постепенно переходя от ручного картографирования к тестированию и, в конечном итоге, к запуску коммерческого сервиса.
В пятницу Waymo сообщила в своем блоге, что ее беспилотные автомобили будут управляться вручную в Торонто для создания карт высокого разрешения местных дорожных сетей. Затем компания протестирует свои автономные транспортные средства на дорогах общего пользования с оператором безопасности за рулем. Впоследствии этих операторов уберут с водительского кресла, после чего компания пригласит общественность воспользоваться услугами своих роботакси.
Выход Waymo на канадский рынок является частью агрессивного наступления на новые рынки, которое набирает обороты. Два года назад компания работала только на трех коммерческих рынках, а ее роботакси еще не ездили по автомагистралям. Ее планы по расширению стартовали в марте 2025 года с развертывания сервиса в Остине, а затем в Атланте. Сегодня компания предоставляет услуги роботакси в 15 городах США, а также тестирует их в Лондоне и Токио.
Со-генеральный директор компании Текедра Мавакана заявила, что расширение в Канаду знаменует собой важную веху в ее глобальном пути. Это также самый северный и, возможно, самый холодный город, в котором Waymo до сих пор пыталась работать, поэтому такие условия станут проверкой для ее технологий автономного вождения и операционной смекалки.
В рамках своей стратегии ускоренного расширения Waymo начала сотрудничать со сторонними компаниями для управления своим автопарком в каждом отдельном городе. Торонто не стал исключением: Waymo заявила, что заключила партнерство с базирующейся в Торонто компанией Element Fleet Management и рассчитывает поддержать создание сотен рабочих мест в таких сферах, как обслуживание автопарка, валидационное вождение, обслуживание клиентов и операционная деятельность.
Темы
При совершении покупок по ссылкам в наших статьях мы можем получать небольшую комиссию. Это не влияет на нашу редакционную независимость.
Кирстен Коросек — репортер и редактор, которая более десяти лет освещает будущее транспорта: от электромобилей и автономных транспортных средств до городской аэромобильности и автомобильных технологий. В настоящее время она является редактором транспортного отдела в TechCrunch и соведущей подкаста Equity от TechCrunch. Она также является соучредителем и соведущей подкаста «The Autonocast». Ранее она писала для Fortune, The Verge, Bloomberg, MIT Technology Review и CBS Interactive.
Вы можете связаться с Кирстен или подтвердить запрос, написав по адресу [email protected] или отправив зашифрованное сообщение пользователю kkorosec.07 в Signal.
Посмотреть биографию
