22 сентября 2026 г.
Берлин, 22 сентября 2026 г. — Сегодня компания Hitachi Rail объявила о запуске инициативы «Enhanced by HMAX», расширяющей возможности ее платформы управления цифровыми активами на весь портфель компании, включая подвижной состав, системы сигнализации, инфраструктуру и эксплуатацию. Эта инициатива знаменует собой важный шаг в интеграции передовых технологий искусственного интеллекта и обработки данных в основу железнодорожных систем и операций по всему миру.
В рамках запуска Hitachi Rail взяла на себя обязательство оснащать весь новый подвижной состав фирменной сенсорной технологией HMAX начиная с 2027 года, включая такие флагманские поезда, как легендарный высокоскоростной поезд ETR1000. Эти датчики собирают данные в режиме реального времени по всем критически важным системам, позволяя операторам непрерывно контролировать производительность, выявлять возникающие проблемы и оптимизировать техническое обслуживание и эксплуатацию на протяжении всего жизненного цикла актива.
После презентации HMAX на выставке InnoTrans в 2024 году сенсорная технология HMAX от Hitachi Rail уже установлена примерно на 2500 поездах. Согласно текущему портфелю заказов, в ближайшие годы это число вырастет почти до 3500 поездов, оснащенных HMAX.
HMAX for Rail — это платформа Hitachi Rail для управления цифровыми активами, разработанная для интеграции и гармонизации данных с поездов, систем сигнализации и инфраструктуры в единую целостную систему. Используя передовой ИИ и периферийные вычисления в режиме реального времени от таких партнеров, как NVIDIA, платформа меняет способы управления железнодорожными системами, переходя от реактивных подходов к прогностическому принятию решений на основе данных. «Enhanced by HMAX» выводит возможности этих аналитических данных на новый уровень, внедряя комплекс решений во все железнодорожные системы, подвижной состав, сигнализацию, инфраструктуру и эксплуатацию.
Джузеппе Марино, генеральный директор Hitachi Rail, отметил: «Наше сегодняшнее обязательство устанавливать HMAX на весь новый подвижной состав со следующего года демонстрирует, насколько критически важным стало управление цифровыми активами для производительности, надежности и эффективности современных железнодорожных парков».
«Enhanced by HMAX» — это следующий шаг в нашей миссии по обеспечению перехода к цифровой мобильности, внедряющий ИИ и интеллектуальные технологии реального времени в каждую часть железнодорожной системы. Соединяя подвижной состав, инфраструктуру и эксплуатацию через единую платформу данных, мы позволяем нашим клиентам извлекать большую выгоду из своих активов и операций».
Объединение эксплуатации и технического обслуживания в режиме реального времени
Одним из аспектов запуска «Enhanced by HMAX» является развитие центров управления эксплуатацией (iOCC) Hitachi Rail для обеспечения более глубокой интеграции между командами по эксплуатации и техническому обслуживанию. HMAX for Rail устраняет традиционный разрыв между управлением ежедневными перевозками и долгосрочной эффективностью активов.
Благодаря iOCC, усовершенствованному с помощью HMAX, железнодорожные операторы теперь используют те же данные о состоянии активов, что и команды по техническому обслуживанию, для повышения производительности — и все это через интегрированные системы и процессы, которые позволяют избежать влияния износа активов на качество обслуживания. Вместо того чтобы полагаться на плановые совещания, электронные таблицы и телефонные звонки для обмена информацией, HMAX непрерывно анализирует и приоритизирует данные в режиме реального времени со всей железнодорожной экосистемы, позволяя операционным командам быстро реагировать на сбои, одновременно информируя и запуская процессы технического обслуживания. Единое целостное представление о состоянии сети обеспечивает синхронизацию в реальном времени, позволяя принимать более быстрые и обоснованные решения, которые обеспечивают более надежные, эффективные и устойчивые железнодорожные услуги, а также снижают совокупную стоимость владения.
Пример использования Enhanced by HMAX: Трансформация сигнализации и эксплуатации
Инвестиции, вкладываемые в платформу управления цифровыми активами HMAX for Rail, также все чаще создают инновационные возможности для более широких железнодорожных операций.
Например, использование библиотек NVIDIA Omniverse для моделирования сред мониторинга контактной сети теперь распространяется и на технологию автономных трамваев. Платформа помогает клиентам разрабатывать программы автономных трамваев. Трамвайные системы сочетают в себе автономное позиционирование нового поколения (NGAP), которое обеспечивает точность определения местоположения на путях менее одного метра, с обнаружением, классификацией и отслеживанием препятствий (ODT) с использованием алгоритма слияния сенсоров, опирающегося на IMU, радар, LiDAR, стереокамеры и GNSS.
Модели ИИ, лежащие в основе этих возможностей, были разработаны с использованием симулированных железнодорожных данных, которые используют открытую мировую модель Cosmos от NVIDIA и NVIDIA Metropolis Blueprint for video search and summarization (VSS) для развертывания контекстно-зависимых агентов визуального ИИ, использующих визуальные данные с камер инфраструктуры. Кроме того, библиотеки NVIDIA Omniverse позволяют команде проводить обучение на широком спектре сценариев, включая редкие, опасные или критически важные события, без необходимости сбора данных реальной эксплуатации в течение многих лет.
Преимущества этого подхода значительны: сокращение наземной инфраструктуры, снижение затрат на установку и обслуживание, увеличение пассажировместимости и повышение энергоэффективности за счет оптимизированных профилей скорости.
Пример использования Enhanced by HMAX: Мониторинг контактной сети HMAX — от 10 дней до реального времени
HMAX также обеспечивает работу решения Hitachi Rail для физической инфраструктуры. Например, мониторинг контактной сети HMAX позволяет бортовым вычислительным системам обрабатывать данные мониторинга оборудования контактной сети с камер на поездах, находящихся в эксплуатации. Ранее обработка отснятого за день материала могла занимать до 10 дней из-за ручного извлечения данных и облачной обработки. Благодаря развертыванию NVIDIA IGX Thor через HMAX данные теперь анализируются в режиме реального времени на периферии, и для проверки передаются только потенциальные неисправности. Такая скорость мониторинга в реальном времени позволяет клиентам Hitachi Rail принимать гораздо более эффективные корректирующие решения, сокращая при этом любые сбои.
КОНЕЦ
Каковы преимущества HMAX for Rail?
HMAX помогает снизить совокупную стоимость владения за счет продления срока службы активов и минимизации ненужного технического обслуживания. Примерно 50% расходов на железной дороге приходится на техническое обслуживание и энергию, и HMAX разработан для оптимизации этих областей. В реальных условиях эксплуатации платформа снизила затраты на техническое обслуживание у некоторых клиентов на 15%, а энергопотребление — на 15%.
Товарные знаки
Названия компаний и продуктов, упомянутые в этом документе, являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками соответствующих компаний.
О компании Hitachi, Ltd.
Благодаря своему бизнесу в области социальных инноваций (SIB), объединяющему ИТ, ОТ (операционные технологии) и продукты, Hitachi стремится стать мировым лидером в постоянной трансформации социальной инфраструктуры с помощью цифровых технологий, способствуя созданию гармоничного общества, в котором окружающая среда, благополучие и экономический рост находятся в равновесии.
Hitachi работает по всему миру в четырех секторах — цифровые системы и услуги, энергетика, мобильность и связные отрасли, — а также имеет стратегическое бизнес-подразделение SIB, ориентированное на новые области роста. Имея Lumada в своей основе, Hitachi создает ценность, объединяя данные, технологии и знания в предметной области для решения задач клиентов и общества.
Выручка за 2025 финансовый год (завершившийся 31 марта 2026 года) составила 10 586,7 млрд иен, при этом компания насчитывает 606 консолидированных дочерних предприятий и около 290 000 сотрудников по всему миру. Посетите нас по адресу www.hitachi.com.
О компании Hitachi Rail
Hitachi Rail стремится способствовать переходу к устойчивой мобильности и четко ориентирована на партнерство с клиентами для переосмысления подходов к мобильности. Ее миссия — помочь каждому пассажиру, клиенту и сообществу ощутить преимущества более связанного, плавного и устойчивого транспорта.
Имея оборот более 7 миллиардов евро и 24 000 сотрудников в более чем 50 странах, Hitachi Rail является надежным партнером для лучших транспортных компаний мира. Компания присутствует на мировом рынке, но при этом работает локально, добиваясь успеха за счет развития местных талантов и инвестиций в людей и сообщества.
Ее международный опыт и компетенции охватывают все части городских экосистем, магистральных и грузовых железных дорог: от высококачественного производства и технического обслуживания подвижного состава до цифровой сигнализации, платежных систем и интеллектуальных операций.
Hitachi Rail, известная своими культовыми японскими скоростными поездами, использует опыт компаний Hitachi Group в области цифровых технологий и искусственного интеллекта для ускорения инноваций и разработки новых технологий.
Для получения дополнительной информации посетите hitachirail.com
Категории
Цифровые технологии и ИИ, Мобильность и железные дороги