Новый салон бизнес-класса на самолете Airbus A380.
Предоставлено: British Airways
British Airways создает то, что она называет «крупнейшим в мире» салоном бизнес-класса, и убирает десятки мест эконом-класса. Это ярчайший пример того, как авиакомпании делают ставку на состоятельных путешественников.
Изменения являются частью масштабного обновления парка самолетов British Airways и ее наземных услуг, включая залы ожидания в лондонском аэропорту Хитроу.
Вот что меняется:
- British Airways оснастит свой Airbus A380, крупнейший в мире пассажирский самолет, огромным салоном бизнес-класса на 106 мест по сравнению с текущей конфигурацией в 97 мест бизнес-класса.
- Первый класс также будет обновлен и будет включать 12 люксов по сравнению с текущей конфигурацией A380 на 14 мест.
- Класс премиум-эконом увеличится с 55 до 84 мест.
- Количество стандартных мест эконом-класса сократится с 303 до всего 215.
Новый салон бизнес-класса Club World на Airbus A380.
Предоставлено: British Airways
Авиакомпании годами тратили сотни миллионов долларов на расширение более дорогих салонов, извлекая выгоду из спроса на более просторные варианты и стремления путешественников к более роскошным поездкам.
Партнер British Airways по совместному предприятию, American Airlines, в прошлом месяце представила бизнес-класс на 70 мест на своем крупнейшем самолете Boeing.
Эти более дорогие места стоят дорого. Даже дополнительное пространство для ног в поездках через Атлантику может стоить более 200 долларов за перелет, а доплаты за места премиум-эконом после покупки составляют более 1000 долларов.
Цены могут быть еще выше, если они выбираются при бронировании. Места высшей категории регулярно стоят 5000 долларов и даже значительно превышают 10000 долларов на более длинных рейсах.
Поставки новых самолетов даже задерживались, потому что некоторые из новых кресел настолько сложны, что авиаперевозчики ожидали запчастей или федеральной сертификации.
Модернизация салонов 12 самолетов A380 компании British Airways также является ставкой на этот гигантский лайнер, от которого многие перевозчики отказались в последние годы в пользу более мелких и экономичных самолетов. Airbus поставила последний A380 крупнейшему эксплуатанту самолета, компании Emirates, в конце 2021 года.
смотреть сейчас
- Alaska Airlines представляет масштабную модернизацию салонов повышенной комфортности в гонке за премиальными путешествиями
- Король бюджетных авиакомпаний Билл Франке благосклонно относится к местам первого класса и премиальным обновлениям
- United убирает еще больше мест эконом-класса, чтобы освободить место для более крупных премиальных салонов с новой планировкой
- Икра и уединение: войны бизнес-классов авиакомпаний в разгаре
- American Airlines опаздывает к буму роскошных путешествий. Сможет ли она догнать конкурентов?
- Места первого класса становятся настолько роскошными, что задерживают поставки новых самолетов
- Авиакомпании не успевают добавлять места премиум-класса, поскольку путешественники балуют себя первым классом
